2.1   Pie de plano que indique:                     2.1.1  Nombre del proyecto                     2.1.2Ubicación                     2.1.3Nombre del propietario o promotor de la obra                     2.1.4Sello y Firma del profesional responsable                     2.1.5Escala       2.2   Localización regional:         -  La misma debe ser clara, debe poder permitirnos ubicar el punto sin           complicación.         -  Debe incluir puntos de referencias, nombres de calles, indicar intersecciones    más próximas, orientación, etc. 2.3   Datos generales del proyecto:                  2.3.1        Zonificación vigente: es importante indicar que la ATTT no procederá a  revisar ningún proyecto, que no cuente con la zonificación que permita el tipo de desarrollo propuesto.  De haber cambiado o asignado una zonificación, debe adjuntar además, el documento que certifique dicho cambio o asignación.                    2.3.2      Cantidad de torres (si se aplica)                    2.3.3      Cantidad de aptos. por torre                    2.3.4      Cantidad de pisos                    2.3.5      Cantidad de aptos. x piso                    2.3.6      Cantidad de pisos de estacionamientos                    2.3.7      Cantidad de estacionamientos por piso                    2.3.8      Cantidad de estacionamientos por torre                    2.3.9      Cantidad de estacionamientos de carga y descarga                    2.3.10    Cantidad de estacionamientos de visita por piso por torre                    2.3.11    Cantidad de estacionamientos de discapacitados por piso y por torre                    2.3.12    Otros 2.4    Detalles típicos tales como:                    2.4.1      Detalle de empalme de losa (si se aplica)                    2.4.2      Detalle de cordón (si se aplica)                    2.4.3      Detalle de rotonda (si se aplica)                    2.4.4      Detalle de martillo (si se aplica)                    2.4.5      Detalle de acera                    2.4.6      Otros de acuerdo a proyecto sometido 2.5    Planos de las plantas generales y de señalización que contenga como mínimo:                    2.5.1      Planta baja:                                 a.  Servidumbre vial                                 b.  Ancho de calle                                 c.   Ancho de acera mínimo 2.50 mts., la misma puede variar dependiendo de la servidumbre vial disponible.                                 d.  Ancho de grama                                 e.  Sentido de circulación                                 f.   Hacia                                g.  Radios.  En vías principales o secundarias de alto flujo vehicular se solicitará carriles de aceleración y desaceleración mínimas de 45.00 mts. fuera de los ángulos de entrada y salida de los carriles, que              deberán de ser de 11° y 14° respectivamente, con radios mínimos de  7.50 mts..  De no poder construirse los mismos, los radios deberán  proyectarse lo más amplio posible, a fin de poder facilitar la entrada y salida de los vehículos.  Es importante indicar que lo indicado puede  variar de acuerdo al tipo de vehículo que ingresará al proyecto y al ancho del carril propuesto.                                h.  Estacionamientos propuestos, identificados por tipo de estacionamientos, a su vez debe acotarse los retrocesos dependiendo del tipo de estacionamiento y ángulo propuesto.                                i.   Área de carga y descarga (si se aplica).  Área de tinaquera.  Es importante indicar de la carga y descarga así como la recolección de la basura, debe darse dentro de la propiedad al igual que la maniobra de ingreso y salida del vehículo.                               j. Debe indicarse los anchos de los accesos.  No se permitirá roturas de cordón que excedan los 8.00 mts. continuos.  La ATTT podrá hacer   consideraciones especiales, dependiendo del tipo de proyecto sometido.                              k.  Señalización horizontal y vertical propuesta.                              l.   Parada de buses existentes o propuesta (si se aplica).                             m. Puente elevado peatonal existente o propuesto (si se aplica). NOTA:  No se permitirá, estacionamientos con retroceso directos, a calles principales o secundarias de alto flujo vehicular.                    2.5.2      Plantas de estacionamientos por niveles:                              a.  Acotar estacionamientos y retrocesos.  Dicho retrocesos  dependerán del tipo y ángulo de los estacionamientos propuestos.                              b.  Señalización vial vertical y horizontal propuesta por planta de estacionamiento.   2.6    Hojas típicas de señalización vial vertical y horizontal.   2.7   Señalización preventiva de obra.   2.8    Indicar las siguientes notas El diseño es responsabilidad del diseñador. El promotor correrá con los costos de toda la señalización vial proyectada en este plano. Se mantendrá continuidad en las aceras, a través de rampas, cumpliendo con       la Ley de Equiparación de Oportunidades para las personas con    Discapacidad. La carga y descarga se manejará con vehículos tipo _______________,    longitud aproximada de ____________mts. Las láminas reflectivas de control de tránsito cumplirá con la norma          ASTMD4956 Tipo IV para el fondo y Tipo VIII para las letras. La pintura en pavimento será tipo Termoplástica Base Alquídica y cumplirá         con la norma AASHTO-249 y esfera de vidrios norma AASHTO-247.